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花日本人的钱、用日本人的技术，还绕开了日本技术攻关中所走的全部弯路，洛马公司简直无本万利。后来洛马F-22和F-35都顺利应用了相控阵雷达、复材一体成型等技术，离不开F-2这只趟雷的“小白鼠”。“平成零战”F-2虽然成功大批量服役，看起来辉煌无限，实际上已经埋下了日本航空工业没落的伏笔，个中辛酸滋味只有他们自己清楚。

责任编辑：王帅⊙记者 朱文彬 ○编辑 邱江停牌一日后，格力电器披露股权转让的最新进展，一些最新的细节随之公布于众。格力电器今日公告，控股股东格力集团与珠海明骏签署《股份转让协议》，约定珠海明骏以46.17元/股的价格受让格力集团持有的格力电器9.02亿股股份（占总股本的15%），合计转让价款为416.62亿元，公司股票将于12月3日复牌。

诺斯罗普·格鲁曼公司针对F-16改进推出的AN/APG-83“可扩展敏捷波束雷达”F-16雷达改装包的设计使飞机无需进行A级结构改动或布线调整。因此，升级后的雷达拥有自己的液冷热交换器，并可以使用相同的天线罩，安装在已有的空间内。诺斯罗普·格鲁曼公司之前生产了F-16上的机械扫描AN/APG-68雷达以及Block 60上的AN/APG-80 AESA雷达。现在，它为F-16升级和新型号提供了AN/APG-83 AESA雷达，也被称为“可扩展敏捷波束雷达（Scalable Agile Beam Radar，SABR）”。这是一种从F-35的AN/APG-81雷达发展而来的雷达，旨在直接替代现有F-16雷达。

这一改革政策，为民营资本拆除了迈入汽车行业大门的最后一堵墙，使得一直备受打压的自主品牌“咸鱼”翻身。随后，奇瑞、长城、吉利、长安、广汽传祺等一大批自主品牌纷纷而起，“品牌向上”成为了头部自主品牌共同的前行方向。在中国自主品牌车企中，奇瑞在探索高端化转型扮演了开拓者的角色。2010年，尹同跃宣布开启奇瑞汽车的变革序曲，开始追求品质和品牌形象的转变，并创立了高端品牌“观致汽车”，这条路一走即近10年。

上海市各地在沪企业（商会）联合会将在三方战略合作中发挥桥梁纽带的作用，据悉，作为上海市各地在沪企业（商会）联合会常务副会长兼金融分会会长单位，总部位于上海陆家嘴金融城的海银集团将充分发挥其“金融服务+实业投资”的综合优势，全力支持白酒产业投融资跨界合作交流平台及产业生态联盟的打造。

那么，《通知》重申了哪些禁止性领域？据该负责人介绍，《通知》要求银行机构加强个人消费贷款用途管控，确保用途与合同约定一致，严禁贷款资金违规流入股市、楼市以及其它投资性领域，主要重申了以下禁止性领域：一是严禁用于支付购房首付款或偿还首付款借贷资金；二是严禁流入股市、债市、金市、期市等交易市场；三是严禁用于购买银行理财、信托计划以及其他各类资产管理产品；四是严禁用于民间借贷、P2P网络借贷以及其他禁止性领域等。