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新化股份：拟投建高分子材料、精细化工品项目新化股份（603867）12月16日晚公告，公司与宁夏回族自治区宁东管委会签订了《合作项目框架协议》，拟建设年产20000吨高分子材料、44170吨精细化工品项目。此次投资将延伸产业链，扩大公司生产规模。

中国信达为何选择全身而退？中国信达对《投资时报》表示，幸福人寿是中国信达在2007年为了救助问题金融机构，进行问题机构托管过程中组建的，是在商业化转型初期进行综合化、市场化经营的探索和尝试，也曾作为集团资金筹措及风险管理平台，协同集团主业发展。十多年来，幸福人寿不断完善治理架构，形成以寿险、健康险、意外险为主的产品体系，建立起个险、银保、团险等多元化销售渠道，搭建了覆盖全国的营销网络，积累了一定的有效客户，成为了具备基本的寿险运营支持和客户服务能力的中型寿险公司。

11月7日，Expedia公布的2019年第三季度财报显示，期内Expedia总营收36亿美元，同比增长9%；营业利润6.09亿美元，同比减少9.38%；净利润4.09亿美元，同比下滑22%；稀释后每股收益为2.71美元，相比去年同期的3.43美元下滑了21%。

我们仍然坚持：低评级城投将成为“不得不”配的品种的看法。利率债明年走牛已是一致预期，而利率债下一波行情走势结束之时，即是低评级城投走牛真正开始，城投融资继续边际改善，产业债风险继续积聚，低评级弱地区城投将成为最具性价比的“不得不”配的品种。建议以下几个超额利差机会：中等偏下地区区位下沉，不惧估值波动的评级下沉至AA-，AA+的久期拉长至3、5年，弱财政高公益性的重组机会。

龙头券商与中小券商盈利分化数据来源：鹏华基金。券商分类评级是政策的“扶优限劣”券商分类评级是证券公司最为关注的，“每一分都重要，每一分都是真金白银。”有券商人士称。鹏华基金量化及衍生品投资部量化研究副总监陈龙重新回顾了分类评级给头部券商带来的红利效果，即高评级龙头券商受益于分类评级。

责任编辑：张恒江西省高速交警在路面监控系统中发现，有一辆途经辖区的大货车的牌照存在问题，民警对这辆货车的行驶轨迹进行研判分析，在抚州广昌境内将其查获。民警发现，近几个月来，这辆车牌号为皖L06***的重型货车频繁进入辖区，而且车牌号码有涂改痕迹。