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国家发改委综合司巡视员刘宇南曾对媒体表示，汽车消费减速是2018年消费增速下滑的一个主要因素。根据国家统计局测算，2018年社会消费品零售总额增速同比回落1.2个百分点。如果扣除汽车类商品，再按照相同口径计算的话，社会消费品零售总额增速大约回落0.4个百分点。换言之，单汽车消费一项，大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此，要推动消费平稳增长，就要设法稳住汽车消费这一大头，是有针对性的。

“汽车、电子、化工等，这些大行业才能容纳大项目。”梁国勇说。在27日于国新办举行的“优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化”吹风会上，张广志称，进出口环节验核的监管证件将于11月1日前由86种减至48种，并原则上全部实现联网，并在通关环节比对核查。年底前将进口和出口整体通关时间在去年基础上再压减1/3，其中进口从97.39小时压缩至65小时，出口从12.29小时压缩至8.2小时。到2021年底，进出口整体通关时间相比2017年压缩一半，分别减至48小时与6.15小时。此外，今年内集装箱进出口环节合规成本在2017年的基础上减少100美元以上。10月底前由各地公布当地口岸收费清单。

维护权益该找谁 不同部门职责看清在实际购房过程中，市民如果遇到了未取得《商品房预售许可证》的楼盘销售等市场乱象，该找谁来维护自己的权益呢？市住房保障局的相关负责人表示，《通知》明确了各部门的工作职责，加强房地产市场各类行为监管，对房地产开发企业、房地产经纪机构违法违规行为依法进行查处。

“我们也还在琢磨运动系列的产品，比如足球小镇，以及发展康养教育类产品。”李青岸对时代周报记者介绍，这些都是结合绿城本身的特点，追求竞争性和独特性。2019年目标2000亿“2019年我们可以做到2000亿。”李青岸对时代周报记者吐露心声。始于三年前的改变，已经让绿城呈现了复苏的迹象。2016年至今年上半年，绿城的销售从1100亿元、1400亿元到754亿元。按照20%的增长率，今年可完成1600亿元。

这些一点一滴，让我始终坚信我不是一个人在战斗，武汉不是一座孤城！2020其实应该是一个很浪漫、很温暖、让人听起来就很欣喜的一年，虽然春天和爱还没来，但万事开头难，我相信结尾一定是圆满的。武汉，答应我：待春暖花开，疫情消散，我们笑脸再相见，好吗？

以下是韩国瑜脸书全文如下：我知道昨天（4月23日）一番心底话，对于许多人来说恐怕不甚中听，殊不知连累了许多党内议员与“立委”办公室人员，一整天疲于奔命地应付各种询问，我先在此致上诚挚的歉意，辛苦您们了。作为一个从选战250天到就任120天都战战兢兢、如履薄冰的高雄市长而言，我只知道“先有台湾、才有高雄”、“先有民意、才有党赢”，至于其他所有党内党外的政治操作，我也许不尽认同，却也无意左右，因为高雄市政才是我的心力所在。