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责任编辑：赵明北京时间2月6日讯，特斯拉在经历两日连涨36%后，在今日收盘下跌17%，现股价为735美元，距昨日最高点968美元，已经下跌超过24%，陷入“技术性熊市”。此前，特斯拉周一上涨近20%，周二上涨13.7%。市值一度接近1700亿美元，超过福特汽车（362亿美元）、通用汽车（490亿美元）、本田汽车（459亿美元）、在美上市法拉利（313亿美元）市值之和。

责任编辑：谢长杉根据一份声明，该协议将允许用户通过Grab的应用程序预订旅游相关服务，并通过GrabPay数字钱包支付。Booking Holdings将允许其品牌应用的用户欢呼Grab汽车。总部位于新加坡的Grab在东南亚的235个城市开展业务，目前正在寻求转型为领先的消费科技集团，除了打车服务外，还提供食品和包裹递送、电子转账、小额贷款和移动支付等服务。

记者搜索相关案例发现，因为家庭纠纷，引发的家庭悲剧的案件并不鲜见，进而波及尚未成年的孩子。如何尽量避免小乐的悲剧重演，确实保护未成年人的合法权益，洛江区检察院在积极探索着，并迈出了重要一步。记者了解到，日前，洛江区检察院联合区人民法院、洛江公安分局、共青团洛江区委员会、洛江区教育局、洛江区民政局、洛江区妇女联合会等单位会签《关于建立处理监护人侵害未成年人权益行为联动机制的意见》，明确各成员单位要加强沟通协作，建立信息共享机制，互通信息、相互配合、相互支持、形成合力，实现未成年人行政保护和司法保护的有效衔接。

基于插混式汽车在市场上的实际表现，以及增程式汽车的自身优势，增程式汽车取代插混式汽车似乎将成为必然。但实际上，增程式汽车面临的固有市场问题同样存在。从市场层面看，目前增程式汽车数量极少，知名度也比较低，除了造车新势力车和家以及极少数企业拥护外，增程式还并不主流。作为增程式汽车的“开山之作”，雪佛兰沃蓝达将于今年停产，其兄弟车型别克VELITE 5基本处于无人问津的局面。　　市场从培养到普及需要相当漫长的时间积淀，这是发展增程式汽车面临的最大难题。此外，从技术层面看，日产e-POWER受欢迎是因为其能耗低、续驶里程长，但从根本上看，是日产在阿特金森循环发动机上的优势明显。而自主品牌在燃油发动机的核心技术上其实并没有如此大的优势，这将成为自主品牌发展增程式汽车的最大短板。

不过，在整个500强榜单中，中国企业和政府制造的超级计算机占206台，成为最高产的超级计算机制造者。而由美国企业和政府设计与制造超级计算机仅有124台。美国曾是超级计算机市场的传统主导者。在2015年6月的超级计算机500榜单中，虽然中国的“天河二号”夺冠，但美国有233台超级计算机入围，而中国只有37台。

目前，中国政府对美国大豆征收了25%的关税，中国进口商迅速将目光转向巴西等大豆生产国。据《纽约时报》报道，截至10月中旬，美国对华大豆出口较去年同期大幅下降94%。虽然中美目前已经开始谈判，有可能恢复对美国的大豆进口，但是在农业经济学家哈特（Chad E.Hart）看来，美国农民们可能无法夺回他们在报复性关税后失去的客户。他估计，到明年这个时候，美国豆农可以恢复约原来一半的市场份额，长远来看可能会增加到3/4。他说：“我们没法拿回失去的所有东西。至少在这个种植季节，我们在中国市场失去了机会窗口。一旦你已经建立了贸易流程，并且完成了装运，就很难再进行调整。”