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而对于杜鲁门号提前退役一事最感到痛心的，莫过于纽波特纽斯造船厂了。纽波特纽斯是目前世界上唯一有能力建造和大修超级核动力航母的造船厂，而失去杜鲁门号的大修合同对它而言则意味着今后得少赚至少65亿美元。这笔资金对于目前正在建造/计划建造福特级航母和“哥伦比亚”级战略核潜艇纽波特纽斯来说至关重要，要是没有了这么大笔资金流的支撑，纽波特纽斯今后能否保留住厂里那群熟练技术工人的就业岗位，恐怕都是未知之数。

2017年以来，监管机构接连出台再融资新规与减持新规，规范市场秩序，对定增市场及定增基金产生了显著影响。九泰基金致远权益投资事业部总监刘开运表示，再融资新规出台后，由于定增发行价的定价基准日发生了变化，潜在的发行折价率出现明显下滑，“打折买股票”的效应随之减弱，很多投资者转而选择发行可转债等方式再融资。

“近期WTI原油期货报收负值的极端行情，反映出WTI更多是一种区域性的原油。在仓储和物流瓶颈制约下，WTI作为全球三大基准原油之一的市场地位也面临动摇。布伦特因北海原油产量缩减，价格公信力有一定程度降低，也难以完全反映亚太市场的供需状况。上市两年以来，上海原油期货在价格发现、风险管理和资产配置上的作用日益彰显。”陈通表示，可以预见，上海原油期货未来必将成为全球原油基准价市场之一，提供原油市场中缺失的反映亚太地区供需的价格。

本通知自印发之日起执行，根据市场情况适时调整。责任编辑：陈合群经济观察网 实习记者 王方圆 “突破7000万！”8月18日晚10点16分，在“汽车之家818全球汽车夜”这场由汽车之家和湖南卫视联手打造的“车晚”现场，湖南卫视主持人汪涵播报了汽车之家网上车展的最新独立逛展人数，“70，954，148”这个数字出现在大屏幕上。

在两次卖壳失败后，宏达新材的市值也遭到了打击。2016年10月14日，宏达新材股价曾创下历史最高价19.66元/股（前复权），总市值达79亿元。然而，截至今年12月6日收盘，宏达新材股价报6.12元/股，总市值26亿元，已累计下跌69%，市值蒸发逾50亿元。

他得出的结论是：内容生产商和所有制造业的中小供应商一样，自己是没有品牌、没有用户的。今天的多数媒体，都没有自己的渠道，没有用户容器，媒体再来靠内容吸引用户，就变成了帮平台获取流量，帮平台留存用户，帮平台占据用户时长。这个问题在短视频MCN上的表现更加明显，大大小小的MCN共同创造了抖音的繁荣，抖音成为新的流量帝国，但他们却在为赚钱焦虑，即使赚到钱的也为以后是否能继续赚钱焦虑。